Scania 111 com juntas do cabeçote queimadas e com entrada de agua no sistema de óleo lubrificante

Hoje esse scania apresentou alguns sintomas. Dois deles foi:

• Borra de óleo misturado com agua na tampa de válvula
  
• Compressão de ar no radiador de agua
  

Esse óleo lubrificante misturado com agua costuma ficar colado na tampa de valvulas.

O cabeçote também costuma ficar com esse resido.

Abrimos o carter do motor e descobrimos um vazamento de agua indo para o carter do motor também. 

Aparentemente parece que a junta do cabeçote esta deixando passar agua para dentro da camisa do motor.

Vamos abrir e postarei para vocês verem.